美国通报拟制定微出行产品锂离子电池及电气系统安全标准

2026年6月25日，美国通过WTO发布G/TBT/N/USA/2293通报，公布美国消费者产品安全委员会（CPSC）于2026年6月24日在《联邦公报》发布《微出行产品用锂离子电池及含该类电池微出行产品电气系统安全标准》拟议规则，并公开征求意见，评议截止日期为2026年8月24日。该草案旨在降低微出行产品锂离子电池因热失控引发火灾、爆炸及人身伤害风险，建立覆盖电池及整机电气系统的强制性安全要求，适用于电动自行车（eBike）、电动滑板车（eScooter）、平衡车、电动滑板、电动独轮车及其混合型产品，以及单独销售的可更换锂离子电池组、售后充电器和电动自行车电气系统改装套件。主要内容如下：（1）草案要求上述产品的电气系统满足相应安全标准，并在现有自愿性标准基础上增加强制修订内容。其中，电动自行车电气系统应符合《电动自行车电气系统安全标准》（ANSI/CAN/UL 2849:2020），个人电动微出行设备应符合《个人电动微出行设备电气系统安全标准》（ANSI/CAN/UL 2272:2024），可更换电池组应符合《轻型电动车用电池安全标准》（ANSI/CAN/UL/ULC 2271:2023）。（2）针对现有标准不足，草案新增电池外壳防拆设计要求，防止消费者擅自拆解电池；增加放电后充电试验，要求电池管理系统（Battery Management System，BMS）在电芯温度超过限定值时禁止充电；新增充电接口反极性试验，防止因使用不兼容充电器造成电池损坏和热失控。（3）草案修订标签和警示要求，强化触电风险、热失控风险、安全充电、禁止使用自制或改装电池等内容。（4）草案还要求所有相关电气系统持续监测电池电压、电流和温度，确保电芯始终处于安全工作范围，防止过充、过放和过热导致电池失效。对于儿童使用的微出行产品，还拟纳入美国消费品安全法规第三方检测认证范围，上市前必须完成符合性检测。

海关提醒：该草案将进一步提高微出行产品锂离子电池、电气系统及配套充电器进入美国市场的技术门槛，对我国电动自行车、电动滑板车及锂电池产业出口企业带来较大合规压力，相关企业要密切关注法规制定进程，提前依据UL标准开展产品符合性评估，完善热失控防护、安全测试和技术文件管理，积极参与评议反馈，降低后续出口合规风险。